Pavimentadora de encofrado deslizante VANSE WS3-14
◆ Equipado con un control remoto inalámbrico, puede controlar de forma remota las funciones de marcha, dirección, elevación y otras funciones de la máquina, lo cual es conveniente y seguro.
◆ Todas las orugas delanteras pueden ser direccionables, lo que hace que la construcción sea más flexible.
◆ Hojas de barrena de aleación muy resistentes al desgaste-para una vida útil más larga.
◆ La máquina está equipada con un dispositivo de empujar-jalar que se puede usar para empujar la barrera de concreto.
◆ Los botones de parada de emergencia están ubicados en ambos lados de la máquina, incluidos el panel frontal, trasero, izquierdo, derecho y de control, para facilitar la operación en diferentes posiciones y garantizar la seguridad.
◆ El diseño modular del panel de operación hace que los botones de control sean claros de un vistazo y fáciles de usar. Además, todo el panel de operación tiene un alto índice de impermeabilidad y no teme la exposición a la lluvia.
◆ El pico de mantequilla oculto-incorporado es conveniente para agregar mantequilla y evita daños por colisiones.

Es adecuado para la construcción de encofrados deslizantes de componentes de hormigón, como bordillos de carreteras municipales, barandillas de carreteras y zanjas de pistas de aeropuertos, y es especialmente adecuado para proyectos de gran-escala que requieren operaciones eficientes y continuas.

detalles del producto
Tecnología Co., Ltd de la maquinaria de Shandong Vanse

Sistema de inicio-inteligente con un solo botón-
El proceso de inicio se simplifica en tres pasos: "encienda la llave → presione el botón de inicio del controlador → auto-comprobación del servo sistema". El sistema completa automáticamente el precalentamiento del aceite hidráulico y la calibración del sensor. Al detenerse, simplemente gire la llave y el motor se detendrá automáticamente después de estar en ralentí durante 3 a 5 minutos para evitar daños por sobrecalentamiento y reducir el riesgo de errores de funcionamiento.
Red mundial de frenos de emergencia
Hay 6 botones de parada de emergencia en la parte delantera, trasera, izquierda, derecha y en el panel de control del cuerpo de la máquina. Cuando se presiona, la energía hidráulica se corta inmediatamente y la máquina se detiene. El tiempo de respuesta es inferior a 0,5 segundos. El diseño de la válvula de equilibrio evita que el equipo se caiga después de detenerse y coopera con el sistema de compensación automática para la tensión de la oruga para garantizar la estabilidad del control durante la operación en pendiente.


Sistema visual de diagnóstico de fallas.
El panel de instrumentos integra luces de advertencia y pantallas LCD para mostrar parámetros clave como la presión del aceite del motor y la temperatura del aceite hidráulico en tiempo real. Cuando ocurren anomalías como bloqueo del filtro y aflojamiento de la correa, el sistema abre automáticamente una ventana para indicar el código de falla. El problema se puede localizar rápidamente consultando el manual de operación, lo que reduce el tiempo de inactividad para la resolución de problemas.
Potente núcleo de potencia Cummins
Equipado con un motor diésel Cummins QSB4.5 de cuatro-cilindros (97kW/132HP), tiene una salida de potencia estable y una tecnología inteligente de detección de carga del sistema hidráulico, que puede igualar automáticamente la carga de construcción y evitar el desperdicio de energía. Incluso en operaciones de vibración con carga alta-, puede mantener una respuesta de control suave y reducir la sensación de atasco.






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