Una llana de operador a bordo es una máquina de construcción que se utiliza para alisar y compactar superficies de hormigón. A continuación se muestran algunas formas de mantenerlo y repararlo:
Mantenimiento diario
- **Limpieza del cuerpo de la máquina**
- Después de cada uso de la llana de operador a bordo, limpie a tiempo el hormigón, el polvo y otros residuos de la superficie de la máquina. Puede utilizar un paño húmedo o un cepillo suave para limpiarlo y evitar que los residuos se adhieran al cuerpo de la máquina durante mucho tiempo y provoquen corrosión. Por ejemplo, los productos químicos del hormigón pueden reaccionar con el material metálico del cuerpo de la máquina, por lo que es necesario limpiarlo a tiempo.
- Prestar especial atención a la limpieza del chasis y alrededor de la pala de la llana. Estas piezas están en contacto directo con el hormigón y son más propensas a acumular suciedad.
- **Comprueba la hoja**
- Comprobar diariamente el desgaste de la cuchilla antes y después de su uso. Si la hoja se desgasta demasiado, afectará el efecto de alisado. Generalmente, se juzga observando si el borde de la hoja se vuelve desafilado o tiene una muesca.
- Si la hoja está muy desgastada, es necesario reemplazarla a tiempo. Y al instalar una hoja nueva, asegúrese de que esté firmemente instalada y apriete los tornillos de fijación para evitar que la hoja se afloje durante el trabajo y cause accidentes de seguridad.
- **Revisar combustible y aceite lubricante**
- En el caso de las allanadoras con operador a bordo que funcionan con combustible, comprobar periódicamente la cantidad y la calidad del combustible. Utilice combustible calificado y evite el uso de combustible que contenga impurezas o agua para evitar daños al motor.
- Al mismo tiempo, verifique el nivel de aceite y la calidad del aceite lubricante. Un aceite lubricante insuficiente aumentará la fricción entre las piezas de la máquina y provocará un mayor desgaste. Si se encuentra que el aceite lubricante está sucio o es insuficiente, se debe agregar o reemplazar a tiempo. Generalmente se recomienda reemplazar el aceite lubricante según el tiempo y modelo especificado en el manual de instrucciones de la máquina.
Mantenimiento periódico (semanal, mensual, etc.)
- **Compruebe las distintas piezas de conexión de la máquina**
- Compruebe periódicamente que las piezas de conexión de la allanadora de operador a bordo, como tornillos, tuercas, etc., no estén flojas. Debido a que la máquina vibrará durante el funcionamiento, estas piezas de conexión pueden aflojarse.
- Utilice herramientas como llaves para comprobar y apretar varias piezas de conexión, especialmente los tornillos de conexión de piezas clave como el chasis, el motor y el joystick.
- **Limpiar el filtro de aire**
- La función del filtro de aire es filtrar el aire que ingresa al motor y evitar que entren impurezas como polvo. Si el filtro de aire está obstruido, provocará una entrada de aire insuficiente al motor, lo que afectará su rendimiento y vida útil.
- El filtro de aire se puede quitar y limpiar con aire comprimido o agua. Después de la limpieza, asegúrese de que esté completamente seco antes de volver a instalarlo. Generalmente se recomienda limpiar el filtro de aire una vez por semana o cada dos semanas. El ciclo específico depende de las condiciones del polvo en el entorno de trabajo.
- **Reemplace el aceite del motor y el filtro de aceite**
- El aceite de motor desempeña un papel en la lubricación, refrigeración y limpieza durante el funcionamiento del motor. A medida que aumenta el tiempo de uso, el aceite del motor se ensucia y se deteriora, por lo que es necesario reemplazarlo periódicamente.
- Al mismo tiempo, también es necesario reemplazar el filtro de aceite para garantizar el efecto de filtrado. Generalmente, el aceite del motor y el filtro de aceite deben reemplazarse cada 50-100 horas de trabajo (el tiempo específico depende del manual de instrucciones de la máquina).
Almacenamiento y mantenimiento a largo plazo
- **Selección del entorno de almacenamiento**
- Si la allanadora de operador a bordo se va a almacenar durante un período prolongado, se debe seleccionar un ambiente interior seco y bien ventilado. Evite almacenar en lugares húmedos o corrosivos para evitar que la máquina se oxide y corroa.
- **Limpieza y protección de toda la máquina**
- Antes del almacenamiento, se debe limpiar a fondo la máquina, incluyendo carrocería, chasis, palas y demás partes. Y aplique una capa de aceite antioxidante sobre la superficie metálica para proteger la máquina.
- Para su aplicación se puede utilizar aceite especial antioxidante o aceite lubricante, centrándose en piezas propensas a oxidarse, como cuchillas, tornillos, etc.
- **Mantenimiento de la batería (si es allanadora eléctrica)**
- En el caso de las alisadoras eléctricas, preste atención al mantenimiento de la batería cuando se almacene durante un período prolongado. Saque la batería después de que esté completamente cargada y guárdela en un lugar seco y fresco. Cargue la batería una vez cada período de tiempo (generalmente se recomienda cada mes) para evitar daños causados por la autodescarga de la batería.